| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 别克 | 别克 |
| 价格 | 23.98万 | 30.99万 | 22.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 混动版低速电驱静谧平顺,发动机介入丝滑,乘坐体验安静舒适;底盘滤震在过坑洼颠簸路段时不够干脆,细碎震动较多; | 市区油耗偏高,拥堵路况下普遍在10-13L/100km,冬季或短途行驶更高;车内空间宽敞,第二排航空座椅舒适性极高,长途乘坐不累,适合家用和商务接待; | 空间宽敞,二排航空座椅带加热/通风/按摩,乘坐舒适性同级标杆;第三排空间相比部分竞品(如传祺E9)稍显局促,长途乘坐舒适性一般; |
| 落地价 (估算) | ¥273,774元 | ¥352,987元 | ¥262,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,774元 | ¥352,987元 | ¥262,587元 |
| 贷款预估 | 总价:¥273,774元 首付(30%):¥82,132元 月供(3年):¥5,573元 利息总额:¥8,993元 | 总价:¥352,987元 首付(30%):¥105,896元 月供(3年):¥7,186元 利息总额:¥11,594元 | 总价:¥262,587元 首付(30%):¥78,776元 月供(3年):¥5,345元 利息总额:¥8,625元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5212mm×1893mm×1823mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 142 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | 7.7 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 24.4 | ||
| 快充时间 | - | - | 待定 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3070mm | 3088mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 516L | 521L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 174 | 292 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 580 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


