| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Jeep | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 59.99万 | 59.88万 | 46.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间表现一般，腿部空间局促，座椅靠背角度不可调节；2024款全系标配前排座椅加热/方向盘加热，并新增5mm夹层隔音玻璃，NVH较老款明显改善； | 低速行驶时偶有顿挫或异响，如冷车刹车异响、驻车启动咯吱声；标配自适应空气悬架，支持高低软硬可调，兼顾舒适与运动； | 2.0T+9AT动力总成平顺性极佳，起步轻快、中段加速有力，换挡几乎无顿挫；车机系统反应偏慢，偶有卡顿、黑屏，CarPlay连接不稳定，语音识别率低； |
| 落地价 (估算) | ¥680,687元 | ¥679,444元 | ¥525,764元 |
| 全款总价 (估算) | ¥680,687元 | ¥679,444元 | ¥525,764元 |
| 贷款预估 | 总价：¥680,687元 首付(30%)：¥204,206元 月供(3年)：¥13,857元 利息总额：¥22,358元 | 总价：¥679,444元 首付(30%)：¥203,833元 月供(3年)：¥13,831元 利息总额：¥22,317元 | 总价：¥525,764元 首付(30%)：¥157,729元 月供(3年)：¥10,703元 利息总额：¥17,269元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4882mm×1931mm×1848mm | 4689mm×1893mm×1633mm | 4826mm×1890mm×1714mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 6.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3008mm | 2825mm | 2977mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 520L | 550L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 195.4 | 260 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 405 | 500 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
