| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 奔驰 |
| 价格 | 82.88万 | 108.80万 | 105.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 相比同价位竞品，RS系列调校更易于驾驭，四驱系统降低了高性能车的驾驶门槛，适合日常通勤； | 后排空间在双门性能车里表现优秀，身高175cm以内乘客可正常乘坐，后备厢容积满足短途出行； | 前方视野较差，低矮坐姿配合粗壮A柱，进出地库及窄路需格外小心；日常驾驶友好度高，舒适模式下安静平顺，长途巡航不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥939,344元 | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 |
| 全款总价 (估算) | ¥939,344元 | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 |
| 贷款预估 | 总价：¥939,344元 首付(30%)：¥281,803元 月供(3年)：¥19,122元 利息总额：¥30,854元 | 总价：¥1,232,240元 首付(30%)：¥369,672元 月供(3年)：¥25,085元 利息总额：¥40,475元 | 总价：¥1,194,950元 首付(30%)：¥358,485元 月供(3年)：¥24,325元 利息总额：¥39,250元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4782mm×1866mm×1437mm | 4803mm×1887mm×1402mm | 5054mm×1953mm×1467mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.1 | 3.5 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2826mm | 2857mm | 2951mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 505L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 331 | 390 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 600 | 650 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
