| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷丁 | 零跑汽车 | 猎豹汽车 |
| 价格 | 5.39万 | 6.99万 | 6.96万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 价格亲民，起售价约5.39万元，是同级别中性价比突出的纯电微型车；CLTC纯电续航201km，实际冬季/高速续航更短，仅适合短途通勤； | 底盘离地间隙120mm，通过性优于多数同级轿车，适应城市复杂路况；售后网点覆盖不足，维修保养便利性差，部分故障需等待较长时间才能处理； | 品牌知名度低且猎豹汽车曾有破产重整历史，售后网络与服务保障不完善；空间表现优秀，车身长宽高2998/1522/1555mm、轴距2000mm，在微型车中较为突出； |
| 落地价 (估算) | ¥58,017元 | ¥74,497元 | ¥74,188元 |
| 全款总价 (估算) | ¥58,017元 | ¥74,497元 | ¥74,188元 |
| 贷款预估 | 总价：¥58,017元 首付(30%)：¥17,405元 月供(3年)：¥1,181元 利息总额：¥1,906元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥74,188元 首付(30%)：¥22,256元 月供(3年)：¥1,510元 利息总额：¥2,437元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3620mm×1610mm×1525mm | 3620mm×1652mm×1592mm | 2998mm×1522mm×1555mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 201 km | 403 km | 161 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.97 | 41.3 | 17.8 |
| 快充时间 | - | 0.6小时 | - |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 3.5小时 | - |
| 轴距 | 2440mm | 2400mm | 2000mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 420L | 210L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 25 | 80 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 105 | 158 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
