| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 鸿蒙智行 | 魏牌 |
| 价格 | 34.58万 | 31.98万 | 32.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智驾系统尚不成熟，城区NOA应对复杂路况能力弱，存在辅路进主路不让行、逆行等安全隐患，高速变道过于保守；二排座椅支持180度电动旋转，可形成对坐模式或揽景模式，拓展露营、亲子等场景化出行体验； | 底盘调校偏舒适，高速过弯时车身侧倾较明显，激烈驾驶时信心不足；增程版满油满电综合续航可超1000公里，馈电状态下油耗实测仅5.5-6.5L/100km，经济性突出； | 综合续航超1300公里，纯电续航185-220km，长途无焦虑；车机应用生态不够丰富，可下载App数量有限，扩展性不足； |
| 落地价 (估算) | ¥393,554元 | ¥331,894元 | ¥372,084元 |
| 全款总价 (估算) | ¥393,554元 | ¥331,894元 | ¥372,084元 |
| 贷款预估 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥372,084元 首付(30%)：¥111,625元 月供(3年)：¥7,574元 利息总额：¥12,222元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5240mm×1999mm×1810mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5156mm×1980mm×1805mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 280 km | 315 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.6 | 5.1 | 4.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.38 | 53.4 | 52.3 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.25小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 3160mm | 3030mm | 3050mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 1215L | 957L | 349L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 540 | - | 422 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1038 | - | 822 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
