| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 长安 |
| 价格 | 17.19万 | 16.87万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排空间宽敞，轴距2820mm，身高1.8米可跷二郎腿；品牌溢价能力弱，在父辈眼中不如本田CR-V、丰田RAV4等合资车； | 底盘调校偏硬朗，过减速带和颠簸路面时滤震不足，后排舒适性受影响；安全性能优秀，C-NCAP五星评级，车身结构及主被动安全配置到位； | 座椅舒适性配置高，部分版本配备通风、加热、按摩功能及副驾零重力座椅；底盘调校偏硬朗，过减速带及坑洼路面时颠簸感较强，后排舒适性受影响； |
| 落地价 (估算) | ¥197,047元 | ¥193,431元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥197,047元 | ¥193,431元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥197,047元 首付(30%)：¥59,114元 月供(3年)：¥4,011元 利息总额：¥6,472元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4853mm×1930mm×1718mm | 4795mm×1895mm×1689mm | 4770mm×1910mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 7.9 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2845mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 738L | 562L | 725L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 200 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 400 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
