| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 沃尔沃 | 奥迪 |
| 价格 | 58.90万 | 60.39万 | 59.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间实用性强，后备厢容积620-1680L，后排可放倒，兼顾性能车的驾驶乐趣与SUV的装载能力；低速顿挫明显，9AT变速箱在1-3挡切换时闯动感强，拥堵路况下驾驶平顺性不佳，影响日常体验； | 自动泊车系统对狭窄或不规则停车位的识别精度和成功率尚待提升；CLTC纯电续航90公里，综合续航超1360公里，满足日常通勤兼无长途焦虑； | 部分车主反映原厂排气声浪不够响亮，缺乏性能车的激情；3.0T V6发动机动力强劲，最大马力354匹，峰值扭矩500牛·米，零百加速约5.1秒； |
| 落地价 (估算) | ¥668,370元 | ¥685,207元 | ¥679,444元 |
| 全款总价 (估算) | ¥668,370元 | ¥685,207元 | ¥679,444元 |
| 贷款预估 | 总价：¥668,370元 首付(30%)：¥200,511元 月供(3年)：¥13,606元 利息总额：¥21,954元 | 总价：¥685,207元 首付(30%)：¥205,562元 月供(3年)：¥13,949元 利息总额：¥22,507元 | 总价：¥679,444元 首付(30%)：¥203,833元 月供(3年)：¥13,831元 利息总额：¥22,317元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1920mm×1635mm | 4708mm×1902mm×1656mm | 4689mm×1893mm×1633mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 90 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.0 | 5.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 18.831 | ||
| 快充时间 | - | 不支持 | - |
| 慢充时间 | - | 5.0小时 | - |
| 轴距 | 2888mm | 2865mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 620L | 468L | 520L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 335 | 260 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 709 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
