| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 林肯 | 福特 | 大众 |
| 价格 | 25.48万 | 22.98万 | 18.85万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计年轻时尚,大尺寸中网配以贯穿式灯带,溜背造型运动感强;燃油版油耗偏高,城市综合油耗常在9-11L/100km,用车成本较高; | 外观设计时尚动感,前脸龙鳞格栅与贯穿式LED灯带辨识度高,车身线条流畅富有运动感;油箱容量偏小,燃油版油箱约51-53L,续航里程相对有限,长途出行需更频繁加油; | 车内存在偶发性异响,主要来自门板、中控台或天窗区域,在颠簸路面时尤为明显;2.0T(380TSI)高功率发动机最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米,加速迅猛、后段储备充足; |
| 落地价 (估算) | ¥290,724元 | ¥262,474元 | ¥215,805元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,724元 | ¥262,474元 | ¥215,805元 |
| 贷款预估 | 总价:¥290,724元 首付(30%):¥87,217元 月供(3年):¥5,918元 利息总额:¥9,549元 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4982mm×1865mm×1485mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4948mm×1836mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 6.99 | 8.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2930mm | 2945mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 489L | 527L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 227 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 393 | - | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


