| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 5.09万 | 6.88万 | 6.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型带倒车影像、7英寸中控屏、多功能方向盘；舒适性一般，座椅偏硬且靠背较直，长时间驾驶易疲劳； | 电子助力方向盘转向轻盈，掉头、倒车入库操作轻松，城市窄路和小巷通行便利；高速工况油耗偏高，时速100km/h以上时实际油耗可达10-12L/100km，比同级竞品略高； | 维修保养成本低，配件易得且便宜，后期养车费用省心；隔音降噪表现不佳，高速行驶时风噪、胎噪、发动机噪音均较为突出； |
| 落地价 (估算) | ¥60,317元 | ¥80,544元 | ¥80,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥60,317元 | ¥80,544元 | ¥80,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥60,317元 首付(30%)：¥18,095元 月供(3年)：¥1,228元 利息总额：¥1,981元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4965mm×1720mm×1960mm | 5905mm×1910mm×1996mm | 4655mm×1735mm×1790mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3350mm | 2800mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | - | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 140 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
