| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 福特 | 丰田 |
| 价格 | 23.99万 | 22.98万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，最大237马力，动力随叫随到；2025款相比老款配置缩水：座椅由真皮改为仿皮，取消方向盘加热、后排隐私玻璃、备胎； | 刹车脚感不够线性，前段偏软后段偏硬，新车主需要时间适应，容易导致点头；动力性能强劲，2.0T燃油版最大功率254马力，混动版综合功率高达308马力，百公里加速约6.7秒； | 车机系统反应慢、功能单一，智能化水平与新能源车型差距明显；保值率高，三年保值率约65%-77%，二手车市场认可度高； |
| 落地价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4996mm×1866mm×1475mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4915mm×1840mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2905mm | 2945mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 527L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 227 | 169 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
