| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 比亚迪 | 吉利汽车 |
| 价格 | 7.19万 | 8.98万 | 9.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富，全系标配10.25英寸液晶仪表、电子手刹、Autohold、CarPlay/CarLife；车机系统反应较慢，部分用户反映出现黑屏、触控不灵敏、语音助手识别不精准等问题； | 起售价7.98万元，插混A级轿车中性价比极高，落地价远低于同级合资燃油车；溜背造型导致后排头部空间局促，身高超过1.8米的乘客容易顶头； | 7速双离合变速箱在低速拥堵路况下顿挫感明显，影响行驶平顺性；外观采用溜背轿跑造型、直瀑式前格栅和双边共双出排气，运动感强，符合年轻消费者审美； |
| 落地价 (估算) | ¥84,047元 | ¥104,274元 | ¥109,924元 |
| 全款总价 (估算) | ¥84,047元 | ¥104,274元 | ¥109,924元 |
| 贷款预估 | 总价：¥84,047元 首付(30%)：¥25,214元 月供(3年)：¥1,711元 利息总额：¥2,761元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1825mm×1490mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4710mm×1795mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.1 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2670mm | 2718mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 450L | 480L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | - | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 148 | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
