| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | iCAR | 宝骏 |
| 价格 | 13.99万 | 16.08万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隐藏式门把手与硬派风格不搭，紧急情况下开门效率受影响；后置后驱布局，动力输出线性平顺，0-60km/h加速轻快，超车干脆； | 方盒子造型导致高速行驶风阻大，时速超过80km/h后风噪和胎噪明显，隔音表现不佳；10-15万元价位区间内，方盒子纯电SUV定位独特，综合配置与设计性价比突出； | 配置丰富越级，540°全景影像带底盘透视、自动泊车、360°影像等对新手非常友好；品牌保值率相对一般，后续二手出售时折价幅度可能比主流品牌大； |
| 落地价 (估算) | ¥146,597元 | ¥168,124元 | ¥122,804元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,597元 | ¥168,124元 | ¥122,804元 |
| 贷款预估 | 总价：¥146,597元 首付(30%)：¥43,979元 月供(3年)：¥2,984元 利息总额：¥4,815元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥122,804元 首付(30%)：¥36,841元 月供(3年)：¥2,500元 利息总额：¥4,034元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1916mm×1741mm | 4249mm×1915mm×1845mm | 3996mm×1760mm×1726mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 501 km | 550 km | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.36 | 80.16 | 32 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.33小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2715mm | 2735mm | 2560mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 234L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 255 | 185 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 300 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
