| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 埃安 | 红旗 |
| 价格 | 13.58万 | 12.88万 | 12.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶尔出现卡顿，语音识别指令过多时响应不够流畅，智能化体验有提升空间；快充效率不错，30%-80%充电仅需约26分钟，服务区休息即可补能200km+； | 后备箱开口较低且上方无护板，钢板和线束裸露，影响档次感和实用性；动力输出平顺，电机调校线性，无顿挫感，动能回收可完全关闭，乘坐不易晕车； | 用车成本极低，市区百公里电耗约13-17kWh，家充桩谷电每公里不到8分钱；底盘偏低，容易刮蹭，过减速带和坑洼路面需格外小心，建议加装护板； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥135,164元 | ¥131,044元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥135,164元 | ¥131,044元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥131,044元 首付(30%)：¥39,313元 月供(3年)：¥2,668元 利息总额：¥4,304元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1900mm×1515mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 5040mm×1910mm×1569mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 505 km | 500 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 7.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 54.036 | 56 |
| 快充时间 | 待定 | 0.43小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 0.43小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2775mm | 2990mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 540L | 433L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 240 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
