| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 腾势 | 丰田 |
| 价格 | 31.58万 | 34.98万 | 37.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料厚道，NAPPA真皮、丹拿音响、AR-HUD等配置加持，豪华感在同价位中突出；底盘滤震偏硬，经过减速带或坑洼路面时颠簸感直接，后排舒适性打折扣； | 车身大量使用2000MPa热成型钢，标配9安全气囊，AEB工作范围达147km/h，安全冗余突出；馈电状态下高速油耗偏高（约7-8L/100km），车身整备质量近3吨，常年跑高速经济性不如小排量增程竞品； | 底盘调校偏向舒适，滤震表现优秀，座椅柔软，长途乘坐不易疲劳；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味才能缓解； |
| 落地价 (估算) | ¥359,654元 | ¥398,074元 | ¥424,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥359,654元 | ¥398,074元 | ¥424,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥359,654元 首付(30%)：¥107,896元 月供(3年)：¥7,321元 利息总额：¥11,813元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4995mm×1960mm×1760mm | 5200mm×1999mm×1820mm | 5165mm×1995mm×1765mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 430 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 3.7 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 镍氢电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.1 | 75.26 | 6 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.15小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 2920mm | 3075mm | 3060mm |
| 座位数 | 6/7个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 210L | 364L | 525L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 358 | - | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
