| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 丰田 |
| 价格 | 13.68万 | 12.99万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车型配备L2级辅助驾驶、自适应巡航、360°全景影像等配置，智能化丰富；城市拥堵路段油耗偏高，部分用户反映实际油耗达到10-12L/100km，与预期有差距； | 低速行驶时7速湿式双离合变速箱偶发轻微顿挫，尤其拥堵路况频繁启停时感知明显；内饰质感提升明显，中控台和门板大面积软质包覆，座椅柔软包裹性好，B柱新增密封条； | 空间表现宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱容积大，实用性高；后排中间座椅空间狭小，且地板有凸起，中间乘客乘坐体验不佳； |
| 落地价 (估算) | ¥157,384元 | ¥149,587元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥157,384元 | ¥149,587元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥157,384元 首付(30%)：¥47,215元 月供(3年)：¥3,204元 利息总额：¥5,170元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4590mm×1900mm×1685mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4460mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2720mm | 2825mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 546L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 147 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 8 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
