| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 日产 | 岚图汽车 |
| 价格 | 23.98万 | 23.99万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载磷酸铁锂电池，安全性较高，循环寿命长，且电池防护设计到位；方向盘中心区域存在轻微虚位，回正阻尼不够线性，影响高速行驶时的转向手感； | 车身宽度近2米（1960mm），在狭窄路段和市区掉头时灵活性不足，转弯半径偏大；全系标配L2级智能驾驶辅助、540°全景影像、前排座椅加热/通风/按摩等高端配置； | 配置丰富，前排座椅通风/加热/按摩、丹拿音响、四门电吸门、女王副驾等越级配置齐全；语音助手识别准确率不高，复杂指令和连续对话响应能力弱，用户体验一般； |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥273,887元 | ¥290,797元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥273,887元 | ¥290,797元 |
| 贷款预估 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1965mm×1920mm | 5494mm×1960mm×1950mm | 4915mm×1960mm×1645mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 505 km | 131 km | 259 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88 | 33 | 45 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3110mm | 3300mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 560L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 220 | 320 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 516 | 800 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
