| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃集团新能源 | 思铭 | 飞凡汽车 |
| 价格 | 18.68万 | 15.98万 | 20.49万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型搭载12.3英寸双联屏与高通骁龙8155芯片，支持语音交互、OTA远程升级及L2级智能驾驶辅助；品牌知名度低，市场声量微弱，消费者认知度不足，导致选购时缺乏信任感； | 暂无短评 | 空调制冷效果差，夏天能耗偏高，影响用车体验；外观设计优雅，溜背造型低风阻（0.238Cd），无框车门与隐藏式门把手具科技感； |
| 落地价 (估算) | ¥194,904元 | ¥167,094元 | ¥213,547元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,904元 | ¥167,094元 | ¥213,547元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥213,547元 首付(30%)：¥64,064元 月供(3年)：¥4,347元 利息总额：¥7,014元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1835mm×1480mm | 4324mm×1785mm×1637mm | 5000mm×1953mm×1494mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 500 km | 640 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.2 | 7.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 63 | 77 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 待定 | 12.0小时 |
| 轴距 | 2750mm | 2610mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 410L | - | 466L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 160 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 255 | 310 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 7 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
