预算有限就奔腾小马,看重续航和质感选小蚂蚁,求均衡选吉利熊猫。
奔腾小马门槛最低,2024款2.49万起,但122km续航和无快充只适合短途代步。2025款222km版本补齐快充,3.69万起,性价比很顶,但内饰塑料感强,全系仅主驾气囊。小蚂蚁是三者中“底子”最好的,全铝车身,251km续航起,36kW电机,支持快充,做工和驾控质感明显高一级,但5.99万起的价格也是最贵的。吉利熊猫卡在中间,4.69万起就能拿到200km续航+快充,配置均衡,空间和驾驶感受都不差,像倒车影像、无钥匙进入都是标配。一句话:纯代步省钱选奔腾小马;想要精致一点、开起来更像“车”就加钱上小蚂蚁;两头都想顾,熊猫最稳。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 奔腾 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 5.09万 | 4.59万 | 6.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料感强,新车异味较大,通常需要数周至数月才能散去;车身小巧灵活,转弯半径仅4米,停车和窄路掉头非常方便; | 低配车型无中控屏,高配车机系统封闭、功能简陋,不支持CarPlay,可玩性低;支持快充,30%-80%充电约35分钟,同级车型中快充功能突出; | 使用成本极低,百公里电耗约10度,每公里成本约5分钱,经济性突出;动力较弱,36kW电机高速再加速能力不足,最高车速约100km/h,高速超车需预留较长距离; |
| 落地价 (估算) | ¥54,927元 | ¥49,777元 | ¥65,227元 |
| 全款总价 (估算) | ¥54,927元 | ¥49,777元 | ¥65,227元 |
| 贷款预估 | 总价:¥54,927元 首付(30%):¥16,478元 月供(3年):¥1,118元 利息总额:¥1,804元 | 总价:¥49,777元 首付(30%):¥14,933元 月供(3年):¥1,013元 利息总额:¥1,635元 | 总价:¥65,227元 首付(30%):¥19,568元 月供(3年):¥1,328元 利息总额:¥2,142元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3175mm×1566mm×1650mm | 3000mm×1510mm×1630mm | 3242mm×1670mm×1550mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 222 km | 271 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.2 | 18.11 | 25.05 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 1.08小时 | 0.67小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 6.0小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2015mm | 1953mm | 2150mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 69L | 81L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 36 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 90 | 95 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


