| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 5.19万 | 4.99万 | 6.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅舒适，填充物饱满，支持多向调节，长时间驾驶不易疲劳；油箱偏小（约45升），续航里程受限，需要频繁加油； | 轮胎吃胎偏磨现象较多，部分车辆出现前轮偏磨导致行驶不稳；官方指导价3.99-5.64万元，性价比高，适合创业及货运用户； | 后刹车股易进水，停放过夜后可能出现刹车抱死故障，属于该车型常见通病；油耗经济性好，空载高速约7-8L/100km，满载约9L/100km，折算每公里约五六毛钱； |
| 落地价 (估算) | ¥61,447元 | ¥59,187元 | ¥80,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥61,447元 | ¥59,187元 | ¥80,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥59,187元 首付(30%)：¥17,756元 月供(3年)：¥1,205元 利息总额：¥1,944元 | 总价：¥80,544元 首付(30%)：¥24,163元 月供(3年)：¥1,640元 利息总额：¥2,646元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5735mm×1770mm×2105mm | 5175mm×1610mm×1910mm | 5905mm×1910mm×1996mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3600mm | 3200mm | 3350mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置四驱 | 中置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 91 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 153 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
