极狐作为新能源领域的又一新势力，于2020年发布了第一款车型阿尔法T，又于次年发布了阿尔法S，然而这两款车型在消费市场中，并没有激起太大的波澜，那么极狐阿尔法S销量为什么不行？原因有以下几点：
1、品牌认可度较低
极狐汽车品牌最早成立于2018年，前期的市场营销投入并不到位，导致目前绝大多数消费者都不认识极狐，消费者唯一知道的，可能就是极狐属于北汽集团旗下，而北汽多年以来在普罗大众心中，一直都是比较低端的品牌，这也使得大多数感兴趣的人，并不会真的下定决心去购买。
2、网点数量有限
截至2022年5月，极狐汽车在全国共设有超过105家门店，看起来好像挺多的，但是与其他新势力相比还是差远了，目前也仅仅只是做到了部分一线城市，以及各大核心城市的覆盖，售后网点也是主要集中在大城市地区。
3、缺少亮点
极狐阿尔法S的四大卖点分别是：708公里的超长续航、百公里加速4.2秒、超安全钢铝混合车身、α-Pilot智能驾驶辅助，这些东西放在中高端市场中都并不亮眼。
而阿尔法S的竞争对手则各有千秋，小鹏的智能驾驶技术是行业顶尖，蔚来有独有的换电体系，理想的增程系统可以解决续航焦虑，在激烈的竞争中，阿尔法S显得有点暗淡了。
4、车辆小毛病太多
根据车主在各大汽车平台对该车型的评价，可知阿尔法S的缺点有车机交互体验差、刹车不灵敏、转向半径大、电耗高、噪音大等，虽然极狐背后有北汽的造车经验和技术支持，但是在中高端的新能源领域，极狐和北汽都还有很多需要改善的地方。
5、产品力不突出
极狐阿尔法S在中高端市场中，产品力表现并不突出，与竞品相比，在续航、空间、智能化配置、动力等方面都没有太大的优势，主要是没有自己独有的亮点，缺乏核心竞争力。
6、缺乏市场考验
阿尔法S作为一台刚上市不久的车型，其质量稳定性还有待考究，毕竟大部分消费者都没有太多的试错成本，主要的购车群体的观念还是偏向于保守，同时阿尔法S在产品力表现、品牌效应上都还有很大的提升空间。
综上所述，其实极狐阿尔法S并不值得购买，这样一台缺乏亮点的车型，注定无法在激烈的竞争中脱颖而出。
极狐汽车从成立之初，就立志成为高端新能源市场的领军人物，然而，目前它的品牌形象还跟不上它的宏图大志，究竟极狐汽车能否走出一条属于自己的路呢？时间会告诉我们答案。（无敌●电动网/原创）
