之所以说蔚来电池租用是个坑,是因为很多用户觉得以这种方式租电池并不划算,后续的租电池成本已经高出直接买断电池的费用了,下面无敌电动网针对蔚来租电池模式进行详细解析:

选择蔚来BaaS模式购买蔚来全系车型,车辆售价将直接减少7万元,75kWh电池包每月法人服务费为980元,而没有购买服务无忧的用户还须另外支付每月80元电池保障费用,总计1060元,每年的租电成本为12720元。

根据目前蔚来汽车免费换电的权益规定:

1、放弃专属桩权益的用户:每月前6次免费换电;

2、保留免费专属桩权益的用户:每月前6次换电仅收取电费,免服务费,第7次开始将收取换电费用。

2023年6月12日起,不管是通过租电还是买断电池购买蔚来汽车,首任车主都不再享受终身免费换电,此前具有换电权益的用户不受到任何影响。

PS:换电费用=换电度数*(电费+服务费)

2023款蔚来ES6 75kWh
购车年限 BaaS购买 整车购买
1年 26.8+1.272=28.072万 33.8万
2年 26.8+2.544=29.334万 33.8
3年 26.8+3.816=30.616万 33.8
4年 26.8+5.088=31.888万 33.8
5年 26.8+6.36=33.16万 33.8
6年 26.8+7.632=34.432万 33.8

从以上表格可以看到,虽然蔚来ES6使用BaaS服务购买能够直接优惠7万元,但当车辆使用年限超过5年以后,购车+租电用车成本将高于整车购买费用,所以许多短期内不打算换车的小伙伴直呼蔚来电池租用是个坑。

但其实蔚来电池租用方案的优点也是非常明显的,首先对于买车只是过渡性的用户来说,新车开个3-5年就换车的话蔚来Baas方案是比较省钱的;此外蔚来汽车通过更换电池解决了新能源车保值率低的问题,即使卖二手车对方也不用担心电池寿命问题。

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所以综合来看,短期来看蔚来电池租用方案还是非常划算的,并且如今随着换电权益缩减蔚来全系降价3万元,现在通过租电购买蔚来汽车的话,价格会比以前更加实惠。