比亚迪秦油电混动需要充电，因为比亚迪秦DM是插电混动汽车，与传统的油电混动不同，但也不一定非要充电，由于车辆可以分别通过燃油或电力驱动，所以既可以不充电当燃油车来开，也可以一直充电当做纯电车来开。
比亚迪秦插电混动搭载了中大容量的电池以及大功率电机，可以使用外部电源给动力电池进行充电，电机驱动车辆，发动机给电池供电。而传统的油电混动车型的电池非常小，主要还是依靠发动机输出动力。
可以看出，插电混动与油电混动的区别就在与电池上，比亚迪秦DM的核心是电池、电机。而如果不给比亚迪秦DM充电的话，那么其就相当于一台油车，此时发动机既要驱动车辆，还要给电池充电，油耗也就随之提升。
在这种过程中，电池长期处于“吃不饱”的状态，会在一定程度上影响到电池的充电放电效率，导致电池的使用寿命和性能下降。
因此比亚迪秦油电混动还是需要经常充电的，在电量充足且HEV混动模式下，系统将优先采用纯电动模式，车速超过50-60km/h时发动机才会启动介入，此时燃油经济性最高。
而在电池亏电时，电机输出功率较低，车辆基本上依靠发动机驱动，有数据显示，比亚迪秦混动不充电测得的实际油耗为4.3L/100km（比亚迪秦PLUS DM-i）。
如上所说，比亚迪秦混动不充电实际油耗为4.3L/100km，数据仅供参考。
