2023年不能油改气，国家是不允许不合规的油改气车辆上路行驶的，早在2014年国家质检局就下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见 (征求意见稿)》，规定如下：
1、停止在用机动车“油改气”
自本文发文之日起，不允许继续进行在用机动车“油改气”，各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。
2、加大对已改装车辆的监管力度
各地应明确规定已改装车辆的使用过渡期，过渡期结束后，不得上路行驶。同时强化已改装车辆的安全技术检验、排放性能检测和气瓶检验强化对已改装车辆驾驶人员燃气安全知识的宣传培训对于检验检测不合格的已改装车辆，不得出具检测合格报告、不发安全检验标志、不予加气、不准上路行驶。
3、加强部门联合监管
严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气，加大对违法行为的查处力度。
以上便是2023年车的油改气通知，其实“油改气”车型的安全隐患是非常严重的，这种车说白了就是在后备箱背了个煤气罐，由于不同修理厂的改装手艺不同，气罐的品质参差不齐，一不小心就可能发生泄露或者爆炸，这会直接威胁到车主的生命安全。
其次，油改气的气罐几乎把车辆后备箱空间全占了，为了省一点油而牺牲车子的实用性并不划算。其实大部分车主改气目的就是为了省钱，但其实光是改装费用就够车主加好几年油的了，想要在改装后再把成本省回来并不实际。
未来“油改气”政策还会放宽吗？
大概率不会，正如上述文章所说，油改气车型的弊端是非常大的，所以国家不会冒险置消费者的安全而不顾，何况如今纯电动汽车才是发展的大趋势，想要省油省钱直接买新能源汽车即可，而“油改电”车型也注定只能成为历史。（无 敌 电 动 网/编）
