【无敌电动-最新资讯】北汽蓝谷极狐最新订单并没有10万，根据北汽蓝谷(600733.SH)公告可知，北汽新能源在2022年1-4月份的销售仅为1.11万辆，其中极狐品牌1-4月的终端累计销量只有3186辆，这距离10万份订单量还非常遥远。
而早在2021年，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司总经理“代康伟”就表示：2022年的主要目标就是把极狐品牌经营好，并力争实现总体销量10万辆的目标。在这10万的销量目标中，极狐品牌需要承担4万辆，剩下的6万辆则由北京汽车承担。
在接下来的日子里，极狐想要达成目标就需要卖出将近3.7万辆车，而这对于极狐品牌来说似乎有些不太现实，毕竟目前市面上只有阿尔法S、阿尔法T这两款车在售，而相关知情人士也透露极狐品牌在2022年没有推新车的计划，因此极狐大概率完不成这一目标。
2022极狐Hi版无法交付是真的吗？
此前极狐Hi版确实出现了交付困难的问题，不少车主都在网上吐槽极狐Hi版车型交付一拖再拖。根据极狐工作人员的说法，新车无法交付主要是因为缺少华为鸿蒙智能座舱系统，车机系统无法实现“无缝流转”功能，因此才导致了极狐Hi版出现迟迟无法交付的问题。
然而就在极狐Hi版交付不断推迟的时候，隔壁友商AITO问界的Hi版却卖得如火如荼，由此很多人便猜测极狐被华为“抛弃”了。而网传华为也确实对北汽不太满意，消息称余承东在内部讲话曾表示：“没品牌、没渠道、舍不得投入，如何卖得出去车？他们连新势力都干不过，还能干得过谁？”
北汽蓝谷针给出的回应表示正在与华为配合推进交付工作，随着时间的推移，2022年5月7日，极狐 阿尔法S (ARCFOX αS)华为HI版车型终于上市，新车的交付问题也终于得到解决。因此目前极狐Hi版车型并非无法交付，对这款车感兴趣的小伙伴还是可以正常购买的。
