北京目前并没有任何免摇号的新能源车，想要获得北京新能源指标就只能通过排号的方式进行申领，不过目前新提交的申请已经排到了10年以后，所以更建议大家参与燃油指标摇号，亦或者考虑免摇号、免排队的燃油车型，具体车型如下：
这些车型不受限牌政策的影响，车辆无需摇号即可申领北京蓝牌。但北京对皮卡及货车有着严格的限行政策，其中早上6点到晚上23点皮卡车禁止进入五环路(包括五环路主干道)，因此这些车型只适合在郊区生活的用户，五环内的用户就只能在半夜出行了。
除了出行限制以外，根据我国《机动车强制报废标准》规定，当皮卡车、货车的使用年限达到15年或60万公里时，车辆就必须按相关规定进行报废处理。虽然大多数人一辆车都开不上10年，但买皮卡开个几年再想换车的话，是很难再找到下一任“接盘侠”的。
2、中型及以上客车（9座及以上）
虽然客车的报废年限与皮卡、货车一样都是15年，但客车可以根据车况延缓报废年限，此外客车在北京市只实行尾号限行政策，所以理论上只要购买两辆客车，并领取两种尾号的车牌，那么每天都能换着车驰骋于北京街道。
但需要注意的是，只有9座的客车才是上蓝牌的，且驾驶员拥有C1驾照即可驾驶；而10座及以上的客车则需要上黄牌，驾驶员需要拥有B1驾照才能驾驶。此外，由于客车的体积一般都比较大，因此车辆实际驾驶体验是非常糟糕的，在城区想找个停车位也相当麻烦。
3、带北京指标的法拍车
法院有时会将查封、扣押的京牌汽车放到网上拍卖，符合条件的用户拍下带指标的汽车以后，车辆只需要正常过户到自己的名下，那么即可拥有这辆车的所有权及购车指标，此时前往车管所申请一个新的北京车牌即可。
需要注意的是，带北京指标的法拍车竞争也是非常激烈的，一辆车往往有几千人同时开价竞拍，其中大多数人一开拍就直接上最高限价（车辆评估价的150%），因此能不能拍下来还是得靠运气，此外，我们也要做好花高价钱买破旧二手车的思想准备。
（PS：已参与北京摇号，但尚未中签的用户才有资格参与竞拍。）
4、专项作业车
一般像环卫车、电网供电车、路政车、救护车等就属于专项作业车，这种车的优点主要是对驾照要求不高（C1即可），并且报废年限比较长（30年）；但缺点是外观“独特”，且车辆必须配套专项作业仪器，车辆在每一年的年检时，仪器也必须一并检查，车辆的维护成本相对较高。
此外，专项作业车属于“车牌跟车不跟人”系列，车子在过户或报废以后车牌指标也会一并被收回，所以用户以后想换车的话还是要重新申领北京汽车指标。
本文作者：无敌电动网（ModiAuto.com.cn）
以上就是北京汽车带牌销售的具体车型了，总的来说，似乎只有法拍车最适合广大普通老百姓。
相关部门会定期对法拍车进行检验，确保车况正常；另外车辆的违章扣分会从原车主上扣，违章罚款则能从竞拍款中扣除。综合来看法拍车的诱惑力还是非常大的，但大家在竞拍前还是要做好充足的功课，否则买车就会像开盲盒一样惊险刺激。
