吉利星越L雷神混合动力版本搭载的是3缸的1.5T发动机,可以提供150匹的马力;帝豪L雷神插电混动版搭载的是4缸的1.5T发动机,可以提供181匹马力。

星越L雷神Hi·X三缸能买吗?

能买,虽然一说到三缸机许多消费者都会望而却步,毕竟三缸机给人的第一印象是动力差、抖动严重、噪音大,但是星越L雷神混动的三缸机却并非如此。

吉利星越L雷神混动采用的是1.5T三缸发动机,并匹配三挡电驱变速箱(DHT Pro),这套混动系统在20km/h以上就可以进入并联模式,也就是发动机和电机同时驱动车辆,而这个三挡直驱简单来说就是3速自动,车辆可以在20km/h就实现直驱,到50km/h左右切换到二挡,80km/h左右切换到三挡。

与传统的自动变速箱相比,星越L雷神混动的DHT变速箱的速度匹配区间会更大,其动力的传动效率也更高,使得该车型的动力性能要比其他油电混合车型更强,其百公里加速时间为7.9秒,要强于同级别的长安UNI-K iDD

根据部分媒体实测以及真实车主的使用反馈,星越L雷神Hi·X的三缸发动机抖动并不明显,基本上与普通的四缸发动机毫无区别,整体驾驶感受也比较平顺,并没有太大的噪音。这时有的网友可能会说“这是因为星越L雷神Hi·X才刚上市没多久,只要使用时间长发动机肯定就会出现抖动”。

虽然说目前雷神混动的三缸机确实缺乏市场的考验,但是相信以吉利的造车功底,是不会出现像某品牌的三缸机一样,车辆用久了发动机就会出现剧烈抖动的现象。

其实在推出雷神混动三缸机之前,吉利旗下的领克就已经将三缸机玩得“炉火纯青”了,其独有的平衡杠技术可以有效抑制发动机抖动和噪音,虽然雷神混动的三缸机并没有采用该技术,但是也不排除吉利找到了更优解决方案的可能。

总的来说,如果对传统的混动技术感到无趣,又比较追求新鲜感,那么吉利的雷神混动还是值得一试的,从各大汽车平台的车型口碑可以看出,车主们对星越L雷神Hi·X的评价还是很高的。