通常CLTC工况与NEDC工况的电车续航里程差距在5%-10%之间，相同车型CLTC续航里程会比NEDC续航里程长，其实CLTC和NEDC的测试标准区别不大，甚至部分设定要更有利于电车，所以CLTC工况的续航里程也水分含量最高。

WLTC和NEDC的区别就在于真实性，WLTC的模拟工况要更加真实复杂，也更接近真实的车辆行驶环境，而NEDC的模拟工况比较简单反而对电车更有利，所以WLTC工况的续航里程会比NEDC工况的续航里程短，但是WLTC续航的真实性和参考性更高。

总结，续航里程真实性：WLTC > NEDC > CLTC

WLTC的模拟工况共分为低速、中速、高速和超高速四种速度场景，分别对应市区、郊区和高速场景，另外为了更加贴近真实的用车场景，WLTC还会考虑到车辆刹车、临时停车以及环境温度等情况，而NEDC则不会考虑到这些情况。

除此以外在WLTC的模拟工况环境下，车辆的空调、多媒体影音系统、大灯等用电设备也都会保持开启，而在NEDC的测试工况下这些用电设备都会保持关闭，这就是为什么车辆在相同电量的情况下，切换到WLTC续航显示模式时，会比NEDC的续航更短。

以理想ONE为例，该车型的NEDC综合续航为1080公里，而WLTC综合续航则是890公里，当我们在各大品牌官网上了解车型详情时，应该尽量选择更具参考意义的WLTC续航里程。