特斯拉还会降价吗2023？特斯拉为什么降价

特斯拉是最频繁调价的车企，根据无敌电动网统计，特斯拉累计调价已近30次。特别是2023年开年的大降价，又引起了新一轮的维权，特斯拉车主又在开始调侃自己是颗韭菜了。接下来我们详细分析一下，特斯拉为什么降价？原因有以下三点：

（PS：2023年5月2日，特斯拉Model 3、Model Y均涨价2000元。目前特斯拉Model 3售价23.19-33.19万元、Model Y售价26.39-36.39万元。2023年5月5日，特斯拉Model S、Model X售价上调1.9万元，其中Model S售价80.89-102.89万元，Model X售价89.89-105.89万元。）

1、对赌协议是催命符

特斯拉与上海的对赌协议内容，要求从2023年开始，特斯拉要向上海每年纳税22.3亿人民币，否则将归还土地，而且特斯拉未来五年还要在上海工厂，投入140.8亿的人民币资本。

2、股价大跌，压力山大

相比曾经万亿市值的最高点，特斯拉的股票总共蒸发了9000亿美元，荣登美国近一年股价跌得最狠的科技公司。一来是因为销量不及预期，二来是马斯克不务正业，跑去倒腾推特了。

3、目标是新能源汽车界的大众

很多人以为特斯拉的定位是BBA，但特斯拉想做的是大众，在车辆设计上，也体现了这一点，特斯拉被人吐槽最多的就是像个”毛坯房“，特斯拉很快也将推出十多万的车型。

2023年特斯拉还会降价吗？

无敌电动网预测，特斯拉进一步降价的可能性较大，虽然目前特斯拉Model 3/Y的价格逐渐上涨，但后续依旧可能会降价，主要有以下几个原因：

1、2022年，因为疫情、俄乌危机、需求扩大等因素，汽车供应链受到影响，汽车原材料大涨。2023年国际形势不一定好转，但疫情的结束也有助于汽车原材料的下降，新能源汽车制造成本更加可控。

2、如果销量不及预期，特斯拉必然继续降价，此前马斯克自己就曾表示过，特斯拉可以降低成本卖车，甚至是亏本卖车，即便是毛利为负，也要坚持继续走量。

3、特斯拉利润率高，降价空间较大，根据特斯拉2022年第一季度财报显示，汽车业务总营收168.61亿美元，净利润33.81亿美元，毛利率高达32.9%，单车净利润1.07万美元。

4、4680电池版的ModelY前期有望先降价1-2万元，电池占据电动车整车成本的40%，4680电池相比2170电池成本降低14%的成本，搭配CTC方案使用进一步降低成本。

本文作者：无 敌 电 动 网

此前也有消息称，比亚迪将向特斯拉提供刀片电池，首款车型或为Model Y，今年6月比亚迪执行副总裁已确认此消息。采购刀片电池后，特斯拉的电池成本有望降低30%，这给特斯拉提供了更大的降价空间。