在如今全球节能减排的大趋势下，越来越多车企开始推出混动车型，其中像沃尔沃、凯迪拉克旗下多款车型均已标配48V轻混系统，然而最近却有不少车主在吐槽这种车型，那么究竟48V轻混为何骂声一片？
1、省油效果差
正如上述文章所说，48V轻混系统只能在起步或急加速时给发动机提供短暂的帮助，电机系统无法做到真正独立地驱动车型行驶，所以轻混车型的省油效果并不明显，燃油经济性表现无法和油电混合车型相媲美。
2、价格虚高
目前市面上在售的48V轻混车型售价普遍比燃油版车型贵2-3万元，虽然搭载48V轻混系统的车型增加了一套混动系统，但这套系统的构成并不复杂，而且电池组容量相当小，所以轻混车根本不值这2-3万元的差价，在相同差价中已经可以买到正儿八经的油电混合车型了。
3、质量不太稳定
48V轻混系统在刚上市时还是受到不少消费者欢迎的，只不过随着时间的流逝，网上关于48V轻混系统质量差的吐槽越来越多，导致消费者渐渐对这种车型失去了信心，按照车主的说法：当初买轻混车就是为了省油，但现在省下来的油钱甚至还不够拿来修车。
4、上不了绿牌
虽然很多48V轻混车型都打着节能、环保的旗号在营销，但车辆却并不属于新能源汽车，毕竟48V轻混能够带来的节能效果非常有限，根本达不到新能源汽车的标准，因此车辆无法享受绿牌政策，对限号、限行地区的用户来说并不具吸引力
5、行驶品质和燃油车差别不大
很多人都以为48V轻混车起步是电机驱动，但其实48V系统的蓄电池能量很小，对车辆带来的驱动效果微乎其微，车辆正常开起来行驶体验感其实和燃油车差别并不大。
6、后期维护成本可能更高
48V轻混车型既搭载了发动机，又配备了更大的电池和电机，车辆的动力系统构造相对复杂，车子发生故障的概率理论上也会更高，所以48V轻混车后期的维护成本可能会比较高。
以上就是48V混动为什么不建议买的原因，当然，任何汽车都会有它的优点和缺点，48V轻混汽车还是有着以下优点的：
1、车辆可集成更多大功率用电器
随着时代的不断发展，现在汽车的车载大功率电器越来越多，车机系统功能也越来越丰富，以前老旧的12V电气系统很快将无法满足需求，所以车企便开始推出48V轻混系统，该系统不仅能保障各种电器的正常使用，也能避免电池出现亏电现象。
2、在一定程度上减轻发动机负担
虽然48V轻混系统的电池容量非常小，想要单独驱动车辆行驶是不太现实的，但该系统可以在车辆刚起步，或者在急加速的瞬间辅助发动机工作，以此来给发动机减轻负担，让车辆的油耗表现更加出色。
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以上就是48V轻混系统的优缺点所在了，综合来看48V轻混车型的缺点是多过优点的，这也是48V混动为什么不建议买的原因。对于想省油的小伙伴来说，买油电混合车型会更加合适；而对于限号城市的用户而言，能上绿牌的插混车型更具诱惑力，而48V轻混车型确实很难吸引到大家的目光。
