目前国产特斯拉（如Model 3、Model Y）用的是“宁德时代”、“LG化学”提供的三元锂电池和磷酸铁锂电池；而像特斯拉Model S和Model X这样的进口车，则采用了松下所提供的三元锂电池。

2022年下半年，比亚迪执行总裁廉玉波在接受媒体采访时，就表示将会为特斯拉提供电池，未来的特斯拉Model Y将会搭载比亚迪的刀片电池。

2023年3月，韩国媒体报道称“特斯拉停止与比亚迪合作”，表示2023年年初，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉没有再要求比亚迪继续供应电池，即特斯拉不再使用比亚迪电池。3月14日，比亚迪官方否认这一传闻，表示“不实信息，与实际情况不符。”

3月14日当天，特斯拉CEO马斯克回应“特斯拉中止与比亚迪电池合作”：假消息，双方关系积极。

2023年5月4日，德国媒体透露，特斯拉柏林工厂已经开始生产搭载比亚迪“刀片电池”的Model Y，这车型为Model Y的后驱版本，其中电池容量55kWh，车辆在WLTP工况下纯电续航里程为440公里。

特斯拉电池容量有多大

根据车型的不同，目前在售的特斯拉汽车电池容量如下：

至于特斯拉的4680电池，其实最近特斯拉的德克萨斯超级工厂已经生产出了首批4680电池，不过据埃隆·马斯克透露，目前4680电池的产能依旧不足以满足当下的需求，4680电池的生产线仍然在进行调试以及升级。

而且现阶段也仅有德州超级工厂所生产的Model Y搭载了4680电池，预计待电池的产能得到提升，并且也经历过一段时间的市场考验后，将会大规模地应用到特斯拉的其他车型上。（无 敌 电 动 网/原创）