对于在限行限购城市的消费者来说，其实新能源车牌并不是一个坑，像上海、广州、深圳这样的一线城市，现在购买新能源车都可以直接上绿牌，不用摇号，同时新能源车牌在当地也不会受到限行政策的影响，想什么时候开就什么时候开。
至于为什么会有人说新能源车牌就是个坑，可能是因为每个地区城市的新能源车牌政策都存在差异，比如广州市的车牌政策规定，获得了新能源指标后，就无法再进行燃油车指标的摇号，不少人在上了广州市的新能源绿牌之后才知道这一条例，所以就觉得是个坑。
而像深圳市，虽然一个人可以同时拥有一个燃油车指标和新能源指标，但需要注意的是，只有先拥有了燃油车蓝牌，才可以再额外申请一个绿牌，如果是先拥有新能源绿牌，那么就不可以再申请燃油车蓝牌。
事实上，只要提前了解清楚当地新能源车牌的具体规定，对于大部分普通消费群众来说，新能源绿牌都是一种福利而非一个坑，同时也正是国家出台了新能源车牌政策，才造福了全国众多有用车、购车需求的消费者，而且也促进了国家的经济发展。
现在买绿牌车好还是蓝牌好？
这其实要看自身的需求以及个人情况，如果是在限行限购的一线城市，且没有蓝牌指标，那么肯定就是买绿牌车会更好，因为绿牌指标可以直接申请不需要摇号；而如果是在非一线城市且有蓝牌指标，没有良好的充电条件，对新能源车也不太感兴趣的话，更推荐选择购买蓝牌燃油车。
倘若是在广州、深圳等地拥有蓝牌指标，既可以上绿牌车也可以上蓝牌车，首先就要考虑自身的用车需求，如果是用于日常代步，比较在乎日常用车成本，对新能源也比较感兴趣的可以直接选择绿牌的新能源车。
如果对于新能源车的续航焦虑比较担忧，自己又经常需要出远门的话，那肯定更推荐购买蓝牌燃油车，总的来说就是需要根据每个人的需求以及自身情况而定，并没有一个准确的标准答案。
