电动四驱顾名思义就是四轮驱动的纯电动汽车,其工作原理是通过单电机+传动轴、双电机全轮驱动、发动机+电机相结合等结构来实现动力的四轮驱动。

在电动四驱中允许存在多个动力来源,这个动力来源既可以是传统的发动机,也可以是电机。只不过要注意,在一套电动四驱系统里,必须要有一台可以驱动车辆的电机才行。

电动四驱的优缺点是什么

一、优点

1、相比于传统燃油车,电动四驱取消了变速箱、分动箱等零部件,使得结构更简单,传动效率更快;

2、电动四驱直接通过控制前后轴的电机来分配动力,相比于机械传动,响应速度更快、更精准;

3、电动汽车因为能适配不同车型,所以也就不需要像燃油车那样考虑传统轴长度,分动箱,差速锁分布问题。

二、缺点

1、不适合越野,毕竟电动四驱系统一般搭载在新能源汽车上面,考虑到续航问题一般人都不会开这种车去越野;

2、相关技术还不够成熟,由于电动四驱系统是在近几年才开始发展的,所以系统可能会存在一些故障或BUG;

3、脱困能力差,电动四驱车型一般搭载的是开放式差速器,一旦有轮子打滑那么电机功率将大打折扣。


电动车如何实现四驱?

1、单电机配传动轴

宝马X5 Xdrive40e车型为例,该车型只配置一个电机,设置在发动机和变速器之间,只要依靠传动轴来实现四轮驱动。

2、双电机全轮驱动

双电机驱动是在前后桥各设置有一台电机,然后通过传统的差速器来实现四轮驱动。目前双电机全轮驱动在特斯拉车型比较常见到,以特斯拉Model S为例,该车型在前轴后后桥各加装一个一样的电机,以实现四轮驱动。

3、轮毂电机或轮边电机

轮毂电机其实就是以轮毂作为转子,轴承作为定子,以此来实行传动驱动车辆;而轮边电机则是在车轮旁安装一个普通电机,然后通过传动轴驱动车辆。无论是轮毂电机还是轮边电机,其结构都是跟双电机一样的。

总的来说,电动四驱的优点是操控性能好,四驱系统能够增大车辆与地面的摩擦力,在高速过弯或者雨天行驶会变得更加游刃有余;但缺点就是电动四驱的越野性能鸡肋,车辆不适合翻山越岭挑战各种复杂路段。