宝马i8的都是经济实力非常强,且十分追求新鲜感的人,这款车最初是从2014年以进口车的身份进入中国市场,当时的指导价为179.8万,假如再算上豪车税、购置税、关税等费用的话,宝马i8的落地价最低也要210万以上,能够在2014年花200万买一台插电混动车的人肯定也是人中龙凤。

该车型的蝴蝶门、插电混动技术、超跑外观在当时都是非常惊艳的,不管是谁只要看一眼宝马i8就能留下深刻的印象,而买得起且真的买了宝马i8的人看中的也正是这几点,对于宝马i8车主而言,这台车更像是他们的社交名片或者是一台“大玩具”。

宝马i8中国有几辆?

由于该车型定价太过于高端,定位也非常小众,所以并没有相关数据统计得出国内有几辆宝马i8。该车型其实早在2020年就已经停产,从2014年推出直到停产,宝马i8总共生产了20500辆,也可以理解为,6年时间里宝马i8在全球范围内卖出了20500辆。

其中最后一款2020款的宝马i8极夜流星限量版,全球限量200台,中国限量10台,也就是说这一款限量版的宝马i8目前在国内共有10辆。

像宝马i8这种高端又小众的超跑车型,6年时间内只卖出了20500辆其实也情有可原,毕竟i8的定价和定位本身就注定了它是一台很难见得到的车型,而宝马也因为该车型销量太差,利润太低直接将其停产。