华为与赛力斯合作成立的问界汽车，华为并没有任何的股份，同时华为也同样没有赛力斯汽车的股份，其实从华为第一次宣布进军汽车行业开始，就对外宣称将不会直接参与造车，而是始终作为一个合作伙伴，赋能国内各个车企。
华为可能是认为一旦入股了车企，就违背了当初不直接参与造车的初心，因此除了没有赛力斯汽车的股份以外，像之前合作过的极狐汽车以及如今的阿维塔汽车，华为其实也都没有入股。
反观赛力斯在与华为合作推出问界汽车后，除了销量和营收大幅上涨以外，公司的股价也持续增长，不少人都认为，要是当初华为入股赛力斯的话，肯定能够大赚一笔。从赛力斯汽车集团股份有限公司的股权结构中可知，重庆小康控股有限公司是第一大股东，持股28.41%。
之后的股东就是东风汽车公司、重庆渝安汽车工业有限公司、宁波梅山保税港区文鼎投资有限公司、中信证券股份有限公司、东风汽车集团股份有限公司等，并没有看到华为出现在赛力斯的股东名单中，当然，赛力斯也同样没有华为集团的股份。
