几何E是在2022年6月份上市的一款纯电小型SUV，其官方指导价为8.68-13.18万元，从价格来看还是挺便宜的，但却有不少网友认为几何E就是坑，究其原因还是因为该车型涉嫌“换壳”减配。
从车辆的外形以及车身尺寸来看，几何E都与同属几何汽车旗下的功夫牛EX3有着异曲同工之处，再加上几何E刚好又是在功夫牛停售后推出的，因此不少人都觉得几何E就是一台换壳功夫牛。
两台车相比之下，几何E的售价要比6.88-7.88万的功夫牛贵上许多，虽然几何E除了外观看起来更加时尚以外，中控屏、仪表盘、大灯等看得见的地方都进行了升级。
但是在一些消费者看不见的方面其实都进行了减配，集中体现在几何E的电机对比功夫牛的电机，马力、扭矩和功率都有所下降，同时功夫牛37.23度的三元锂电池，到了几何E身上也变成了33.5和39.4度的磷酸铁锂电池，因此不少消费者才会认为几何E就是个坑。
几何E为什么不建议买？
除了涉嫌换壳减配以外，不建议买几何E的原因还有以下几点：
1、性价比低
在小型纯电SUV市场中，几何E的定价其实是比较尴尬的，不少比它便宜的车型，在动力、续航、配置等多方面都要优于几何E，且对比之前几何旗下的功夫牛EX3，几何E的低性价比也更为突出。
2、车辆异响严重
从车主的用车反馈中可知，至少一半以上的几何E车主都遇到过车辆多处异响的问题，其中刹车异响最为严重，而且不少车辆还是在新车落地没多久后就出现了异响情况，可见几何E的品控比较一般。
3、续航表现一般
根据部分车主所提供的真实续航数据来看，几何E日常行驶的综合续航达标率还不到70%，低于纯电车型的平均水平，一辆满电状态下标定续航为401公里的几何E，实际上只能跑260-270公里，其续航能力要弱于许多同级别车型。
虽然几何E在2022年8月份依旧卖出了6314辆车，位居小型SUV销量排行的第5名，但鉴于以上几点原因，还是不太推荐购买几何E，不少车主都吐槽几何E就是坑，同价位更建议选择哪吒V或者是比亚迪e2。（无-敌-电-动-网/编）
