关于北汽蓝谷的最新消息，据公司最近发布的9月产销快报显示，北汽蓝谷旗下的北汽新能源共计生产了2260辆汽车，今年1-9月累计生产12976辆，1-9月累计卖出了28695辆，其中9月份卖出了4279辆，同比增长了69%。

北汽蓝谷的另一子品牌极狐汽车在2022年上半年累计销量仅为6000辆，虽然同比增长高达476%，超过了2021年全年销售的总和，但是与其他新势力相比，极狐汽车的成长速度确实是太慢了。

起初北汽蓝谷今年的销量目标是10万辆，但截至目前为止，公司也只完成了20%左右，即便年底冲销量也难以完成今年的销量目标。

另外，根据北汽蓝谷最近公布的2022年上半年财报数据显示，公司上半年的营收为34.79亿元，同比增长42.76%，净亏损则高达21.81亿元，对比去年同期18.13亿元的亏损额，可见今年北汽蓝谷的营收虽然增长了，但是亏损反而更严重了，公司现状并不理想。

华为取消北汽蓝谷合作了吗？

并没有，此前就有媒体爆料称华为将会取消与北汽蓝谷的合作，对此北汽蓝谷官方及时进行了辟谣，并声称华为是北汽蓝谷的重要合作伙伴，目前双方仍然维持着紧密的合作关系。

而之所以会有人觉得华为取消了与北汽蓝谷的合作，可能是因为极狐汽车的销量一直不见起色，而华为与赛力斯合作的问界汽车，在刚进入市场时就大受欢迎。

事实上，华为与北汽蓝谷的合作取消是假的，但是双方合作推出的阿尔法S HI版卖不出去却是真的，近半年来该车型的销量仅有4000辆左右，每个月的平均销量也只有可怜的三位数。

反观华为和赛力斯合作推出的问界汽车，最近几个月的销量都突破了1万辆，可能也正是因为这种反差感，让不少人认为华为抛弃了北汽蓝谷，转而与赛力斯合作。（无敌◇电动网/编）