如今很多人都会因为纯电车的续航和补能问题，转而选择插电混动和增程式，但是两者相比之下又不知哪个更好，无敌电动网认为，插电混动和增程式各有优劣势，具体内容如下：
1、插电混动的燃油经济性更好
得益于最近几年混动技术的快速发展，如今大部分插电混动汽车的日常油耗都可以做到百公里4-5L，即便是亏电状态下，油耗也不会高到让人无法接受。
反观增程式混动在有电和亏电状态下，燃油经济性都要差于插电混动，如果在亏电状态下跑高速，车辆的油耗甚至要比同级别的燃油车高出不少。
2、插电混动的价格更便宜
目前插电混动的购买门槛只需要11万左右，并且其价格区间主要集中在15-30万元，而增程式混动的购买门槛则是17万，而且其价格区间大部分都集中在30万以上，两者对比之下，插电混动更加亲民。
3、增程式的纯电续航里程更长
大部分插电混动车型的纯电续航里程都在100公里左右，而增程式混动车型的纯电续航里程平均都在150公里以上，在具备充电条件且用车场景集中在市区的前提下，增程式混动的用车成本甚至可以做到比插电混动更低。
4、增程式的驾驶感受更加平顺
不管在何种路况或者工况下，增程式汽车都是由电机来驱动行驶，其驾驶感受更贴近于纯电车，非常平顺线性。而尽管插电混动在电机和E-CVT变速箱的加持，也可以做到行驶质感平顺，但当发动机启动介入或者电池电量不足时，插电混动的平顺性就会受到影响。
本文作者：无敌●电动网
由上文可知，增程式混动的优点是纯电续航长、驾驶感受平顺，在特定条件下其用车成本可以做到比插电混动低，缺点则是售价昂贵，在大部分用车场景下的燃油经济性都不如插电混动。
插电混动的优点为价格便宜亲民、燃油经济性好，缺点是纯电续航较短，车辆在发动机介入以及没电时，会有轻微的顿挫感和突兀感，大家可以根据两者的优缺点，再结合自身的情况进行选择。
