如今很多人都会因为纯电车的续航和补能问题,转而选择插电混动增程式,但是两者相比之下又不知哪个更好,无敌电动网认为,插电混动和增程式各有优劣势,具体内容如下:

1、插电混动的燃油经济性更好

得益于最近几年混动技术的快速发展,如今大部分插电混动汽车的日常油耗都可以做到百公里4-5L,即便是亏电状态下,油耗也不会高到让人无法接受。

反观增程式混动在有电和亏电状态下,燃油经济性都要差于插电混动,如果在亏电状态下跑高速,车辆的油耗甚至要比同级别的燃油车高出不少。

2、插电混动的价格更便宜

目前插电混动的购买门槛只需要11万左右,并且其价格区间主要集中在15-30万元,而增程式混动的购买门槛则是17万,而且其价格区间大部分都集中在30万以上,两者对比之下,插电混动更加亲民。

3、增程式的纯电续航里程更长

大部分插电混动车型的纯电续航里程都在100公里左右,而增程式混动车型的纯电续航里程平均都在150公里以上,在具备充电条件且用车场景集中在市区的前提下,增程式混动的用车成本甚至可以做到比插电混动更低。

4、增程式的驾驶感受更加平顺

不管在何种路况或者工况下,增程式汽车都是由电机来驱动行驶,其驾驶感受更贴近于纯电车,非常平顺线性。而尽管插电混动在电机和E-CVT变速箱的加持,也可以做到行驶质感平顺,但当发动机启动介入或者电池电量不足时,插电混动的平顺性就会受到影响。

本文作者:无敌●电动网

由上文可知,增程式混动的优点是纯电续航长、驾驶感受平顺,在特定条件下其用车成本可以做到比插电混动低,缺点则是售价昂贵,在大部分用车场景下的燃油经济性都不如插电混动。

插电混动的优点为价格便宜亲民、燃油经济性好,缺点是纯电续航较短,车辆在发动机介入以及没电时,会有轻微的顿挫感和突兀感,大家可以根据两者的优缺点,再结合自身的情况进行选择。