年末将至，各大车企纷纷推出各种措施进行促销，其中特斯拉在2022年10月份便宣布了关于Model 3、Model Y的降价消息，两款车的降幅均达到了2-3万元，如在12月前购车还可享受4000元保险补贴。
就在大家都期盼着比亚迪会不会也跟着降价时，比亚迪却“反其道而行之”地宣布即将涨价。2022年11月23日，比亚迪汽车官方发布《关于车型价格调整的说明》，说明中表示：将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等。
特斯拉降价比亚迪涨价的消息在网上开始不断发酵，很多消费者都表示比亚迪飘了。但按照比亚迪官方的说明，此次涨价原因有两个，一个是因为2022年下半年电池原材料价格上涨，另一个原因则是2023年新能源汽车购车补贴将终止，所以此次涨价也是合情合理的。
其实特斯拉降价和比亚迪涨价都属于一种促销政策，特斯拉以让利的方式吸引更多的消费者；而比亚迪则提前给消费者打“预防针”，让受众用户知道如果再不赶紧买车，那么过段时间就要涨价了，这两种方式的促销效果都是立竿见影的。
“众人皆降我独涨”——谁给比亚迪的底气？
据无敌电动网的了解，比亚迪在2022年的车型销量全面碾压特斯拉，根据乘联会发布的销量统计，比亚迪汽车在2022年1-10月份累计销量达135万辆，而特斯拉累计销量仅有33万辆，销量甚至不及比亚迪的零头。
特斯拉在总销量上之所以干不过比亚迪，主要还是因为特斯拉的车型太单一，且价格门槛偏高。而比亚迪的产品则做到了10-30万价位市场全覆盖，车型的受众用户更加广泛，因此车型总销量自然也就更高了。
正所谓人红是非多，比亚迪车型火了以后相关的负面新闻也随之而来，例如比亚迪海豚曾出现“空调喷粉”事件、比亚迪唐曾陷入“自燃门”事件，比亚迪海豹也被曝出过自燃的案例，但这些都无法阻挡消费者的购车热情，也许这就是比亚迪涨价的底气所在吧。
但其实2023年即将涨价的新能源车企远不止比亚迪一家，2022年11月23日，吉利汽车、几何汽车、瑞蓝汽车均官宣涨价，车型售价上涨幅度在2000-6000元不等。官方给出的涨价解释和比亚迪一样，都是因为2023年取消国补，以及2022年下半年原材料价格上涨。
Modi-无敌电动（modiauto.com.cn）原创文章
看到这里，相信大家已经清楚比亚迪2023年是会涨价的，如果大家近期有购车的打算，那么一定要趁早入手了。当然，如果不是特别着急买车的，那么等到2023年买也不会亏太多，毕竟比亚迪在2023年还有望推出海鸥、驱逐舰07、护卫舰05、星空等多款车型及品牌，等一等或许也是个不错的选择。
