此前，乘联会秘书长曾表示蓝绿牌合并，绿牌取消将会是必然，对此，不少车主纷纷提出疑问，取消绿牌后现有的绿牌该怎么办？由于目前还未曾出台蓝绿牌合并以及取消绿牌的相关政策，因此还无法确定取消绿牌后，现有绿牌该何去何从，不过也有网友总结出了以下三种可能性：
1、取消绿牌后，现有绿牌全部免费转为蓝牌，这对于绿牌车主来说肯定是最好的，但绿牌和蓝牌号码重复怎么解决最为公平，以及转换所需要的人力、物力、财力都是个大问题；
2、取消绿牌后，现有绿牌继续使用，但由于绿牌跟车不跟人，所以车主在更换下一辆新能源汽车时，需要按照当地的政策，通过摇号或竞拍来获取牌照额度；
3、绿牌取消后，现有绿牌通过补交一定费用转换为蓝牌，并提供一定的过渡期，不愿意花钱转换的，可以继续使用现有绿牌，但车辆报废或换车后，需要通过摇号或竞拍来获取牌照额度。
需要注意的是，以上方案均为猜测，绿牌取消后现有绿牌到底该怎么办，需要以后续公布的相关政策为准，由于其中涉及到公平性、国家税收等多方面难题，因此相关部门可能需要较长的时间才能研究出最佳对策。
取消绿牌是真的吗？
是真的，就在前不久，乘联会秘书长崔东树已经向相关部门提出了“取消绿牌，合并蓝牌绿牌”的提议，并公开表示，与其说这是在取消绿牌，不如说我们是在争取同车同权，该建议预计最快会在未来2年内成为现实。
一直以来，油车车主对于绿牌车主所享受的特权都心存不满，包括“凭什么他们不用交税”“凭什么他们不限行”等，而且新能源汽车在国家的扶持下，发展速度和增长速度也确实过于惊人，并直接加剧了各城市地区的交通压力，因此绿牌取消势在必行。
另外，现行的上海市免费绿牌政策将会在2024年1月1日起截止，如果该政策没有得到延续的话，那么上海大概率会成为全国第一座取消绿牌的城市。（无敌◇电动网/原创）
