作为小鹏旗下最具代表性的车型，P7终于在2023年的3月迎来了升级改款，但多数消费者都对新款P7i的价格感到不满意，那么小鹏P7i就真的不值得买吗？让我们来了解一些该车型对比老款P7以及竞争对手都有哪些优劣势：
1、续航里程长
新款的小鹏P7i全系均搭载了86.2kWh大容量电池包，不再像旧款一样根据电池容量区分长短续航版本，转而根据动力来区分，两驱车型的CLTC续航里程为702公里，四驱版则是610公里。
放眼整个市场，除了比亚迪海豹和深蓝SL03以外，只有小鹏P7i能够在起售价24.99万的前提下提供700公里的续航，而且车辆在综合路况下的续航达成率也可以达到近90%，日常在市区内通勤的话，满电能跑620公里以上。
2、配置领先同级
对比旧款P7，P7i在价格提升的同时配置自然也得到增加，除了该有的常规配置以外，全系标配无框车门、真皮方向盘、电吸门、电动感应尾门、车辆召唤、真皮座椅、前排加热通风记忆、后排座椅加热、后排隐私玻璃。
入门车型还标配了高速NGP高阶辅助驾驶，不需要选装，横向对比同级车型，25万起步的小鹏P7i的配置是独一档的存在。
3、智能化进一步得到提升
在智能座舱方面，小鹏P7i搭载了高通8155芯片，并升级为最新的Xmart OS 4.0车机系统以及全车全时对话语音系统，车机的响应速度、流畅度、人机交互体验均得到了明显提升。
智能辅助驾驶方面，入门车型新增了高精度地图，辅助驾驶芯片升级为单颗Orin-X，算力达到了254TOPS，标配XPILOT辅助驾驶系统，可实现高速NGP智能导航辅助驾驶。
除了入门车型以外，其他版本的小鹏P7i均搭载了2颗激光雷达以及双Orin-X芯片，算力提升至508TOPS，并应用了小鹏第二代辅助驾驶系统XNGP，可实现城市NGP智能导航辅助驾驶。
4、后期维修成本增加
小鹏P7i比旧款车型多了两颗激光雷达，而该车型又并没有像其他品牌一样，将激光雷达安装在车顶上，反而集成在了两侧前大灯内部，日常驾驶过程中，如果车头发生碰撞的话，激光雷达的维修成本将会相当高。作为参考，小鹏P5单颗激光雷达的维修费用为9000元，这还是没有加上工时费的价格。
5、乘坐空间依旧比较局促
相对于旧款P7，P7i的尺寸并没有改变，受限于溜背的车尾设计以及较低的空间利用率，小鹏P7i的腿部空间以及头部空间依旧显得比较局促。虽说后排的坐垫得到了加长，但加长的长度也十分有限，成年男性坐进后排，大腿依旧有部分是处于悬空状态，乘坐舒适性没有得到明显改善。
6、车主权益有待提高
对于绝大部分消费者来说，购买小鹏P7i能够享受到的车主权益只有前4年每年1500度免费充电，以及免费升级丹拿音响（价值6000元），家充桩需要自己买，动力电池的终身质保也要自己买，对比其他品牌，小鹏P7i的车主权益明显是没有体现出足够的诚意。
由上文可知，小鹏P7i在综合路况下的实际续航大约为620公里，由于实际续航受到环境温度、驾驶习惯、剩余电量等多种因素影响，因此该续航数据仅供参考。
本文作者：无敌●电动网
事实上，小鹏P7i是一款高性价比车型，只不过在如今大家都降价的市场环境下，P7i的不降反涨反而会让消费者觉得太贵，如果能够接受小鹏P7i的以上缺点的话，还是值得买的。但按照P7i以及小鹏整体的市场表现来看，后续大概率会有较大的优惠降价空间，不着急用车的朋友建议再多等等。
