2023年7月26日，腾势汽车销售事业部总经理赵长江在一篇文章中表示，为了尽量满足更多消费者的需求，计划在今年8月份推出腾势D9 DM-i尊享型。该车型将具备98公里纯电续航里程、45kW快充和6kW对外放电功能，预计价格将低于目前在售的1040/970KM长续航版本（37.58-44.58万）。
作为新增车型，新车在外观和内饰方面可能不会发生大的变化。腾势D9 DM-i尊享型将延续π-Motion前脸设计，中网内部采用多条向两侧延展的极简镀铬线条，与纯电车型的前脸进行区分。格栅两侧配备流星利箭前大灯。
车身侧面通过"流星轨迹"腰线勾勒出修长的车身姿态，尾部搭配"时空穿梭星羽"尾灯，并设有一体贯穿式灯带，排气口采用隐藏式设计。
内饰部分，腾势D9 DM-i尊享型将继续以超大七座无差别臻享空间为主打卖点。中排座椅采用零感人体工学设计，并支持多向电动调节、按摩、通风和加热功能。中控部分将继续沿用现款车型的布局。
本文作者：无敌●电动网
据知情人士透露，即将推出的腾势D9 DM-i尊享型纯电续航里程将达到98公里，比现款入门车型高出50公里，并且配备快充和更大功率的对外放电功能。然而，预计新增的尊享型售价可能会更低，因此可以推测新车在配置或其他方面进行相应调整，以避免背叛现款入门版车主。
动力方面，新车预计将继续使用1.5T发动机+前置单电机混动系统。发动机功率为102kW，电机最大功率为170kW，动力系统可提供221kW的最大综合功率。至于动力电池包容量，目前尚未有具体公布。
