2026年7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“电池新国标”）将正式实施。《电动汽车安全要求》可看作是整车的“安全铠甲”，而《电动汽车用动力蓄电池安全要求》可看作是电池的“安全内核”。这两项新国标从整车和电池两个关键维度，共同提升了电动汽车的安全门槛。准备选购新能源车的消费者，了解这些新规的变化，更有利于明明白白消费。
整车安全新规：整车的安全铠甲
1、强制配备“物理一键断电”
新标准把一键断电定为物理切断装置，摒弃过去依靠软件断电的模式，提升事故救援效率。车辆在静置、不充电不放电状态下，驾驶员只需轻点或长按，就能完成断电操作。
2、新增整车刮底严苛测试
试验采用150毫米实心半球障碍物，车速35km/h，重叠量30毫米，对准电池包薄弱位置。车辆刮底后，不能出现液体渗漏、壳体破损、起火爆炸，绝缘性能也必须达标。
3、完善高压断开防护
新规更新了维修断开装置条款，车辆必须配备高压或低压维修断开装置。
动力电池新规：电池的安全内核
1、热扩散要求升级为“不起火、不爆炸”：
旧标准只要求起火爆炸前提前5分钟报警；新标准严格规定：电池热失控必须做到不起火、不爆炸，同时正常报警，产生的烟气不能伤及车内人员，并且细化了电池温度、车辆上电状态、观测时长等整车试验条件。
2、新增两项严苛安全试验
1）电池底部抗撞击测试，强化底盘磕碰防护；
2）快充循环后安全测试：电池完成300次快充循环后再做外部短路试验，全程不允许起火、爆炸。
