近日，一位极氪9X车主在跨境自驾游时，车辆被远程锁车的遭遇，引发了广泛关注。回顾事件过程，这并非传统意义上的锁车，而是车辆定位在海外后，触发了车机内置的安全保护机制。整个事件的过程大概是这样的：
车主刘先生，于2026年7月驾驶其购买半年的极氪9X（价值超50万元）出国自驾游。7月16日，即车辆驶入哈萨克斯坦的第二天，车机系统突然被远程锁定：中控屏幕仅显示“解封申请”界面。车辆的导航、音乐、智能驾驶、储物箱解锁等所有智能功能失效，甚至连油箱盖都无法正常打开，导致车主无法取出证件和现金，行程严重受阻。车主形容“车机一锁，车就等同于半废品”。刘先生认为，车企完全可以先通过电话等方式核实情况，而不是直接远程锁车，将车主置于被动境地。他出发前曾到门店告知出国计划，但未被提醒可能面临锁车风险。
针对此事，极氪官方于7月23日作出回应。
因车辆定位在海外，触发了车机内置的安全保护机制，这是行业内普遍采用的防盗防损措施，旨在防范车辆被盗或非法平行出口”倒卖。官方强调，该机制不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响，不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”的情况。作为应急方案，充电口盖可直接按压开启，油箱盖可通过长按车内双闪实体按键5秒进行物理解锁，全程无需依赖车机操作。被锁车辆的解锁流程是这样的：车主需提供海关通关文件、护照、购车合同等材料进行核验。核验通过后，可通过授权码解除提示。但客服表示，无法提前报备规避，且临时解封仅限单一区域，跨境多国可能重复锁车。
目前，涉事车辆极氪9X已完成核验，车机提示已解除。极氪方面表示将持续优化安全策略，提升跨境出行体验。此次事件也提醒了广大车主，在驾驶智能汽车进行跨境出行前，务必向厂家了解相关政策，以规避潜在风险。
锁车事件背后的原因
该事件或许反应了于国内与海外市场的巨大价格差异的矛盾。由于国内新能源汽车售价远低于海外，形成了巨大的利润空间，催生了将国内新车非法平行出口”到海外牟利的灰色产业链。这种非正规出口行为损害了车企在海外的定价体系和经销商利益。因此，通过技术手段进行区域限制，是车企保护其全球商业利益的一种防御措施。此外，车辆若通过非官方渠道流入海外，还可能因各国法规、数据合规等问题引发法律风险。
