轮胎扁平率高一些的比低的好，扁平率低的轮胎看起来美观但是却不是十分实用，需要看自己通勤的路面进行选择合适扁平比的轮胎，否则损坏率会比较高。
我们可以在轮胎型号中看到扁平率的大小，例如型号90/90-12这种型号的代表第一个数字90是宽度为90毫米，断面为9公分，第二个90则是代表扁平率，12为轮胎内径。
当扁平率越高，轮胎就会越翘，减震性能以及抗冲击性就会更好一些，适合长途以及相对复杂的路况。当扁平率越低相对来说轮胎会扁一些，抓地力会好一些，比较适合一些高速行驶的路况。
电动车轮胎宽窄的优缺点如下：
宽轮胎优点：骑行的时候比较稳定，没有飘起来的感觉，也相对来说比较美观，跟大电动车适配度比较合适，并且刹车效果比较好，操控性能较强，在骑行时更加安全。
宽轮胎缺点：比较耗电，接触面积和地面比较大，重量相对窄轮胎来说会比较重一些。
窄轮胎优点：重量也比较轻，与地面的摩擦力小，能够在骑行时会比较省电，在近距离的通勤以及通勤路上没有太过复杂的地形时，可以选择窄轮胎更加节能。
窄轮胎缺点：不美观比较细，轮胎与地面的接触面积较小，骑行的时候有点不稳，因此大家可能会更加偏向选择宽轮胎。
