一般来说，开车大部分时间都会选择外循环模式，但具体如何选择，也得结合一下实际的用车情况。如果单从制冷效果看，内循环模式下，车内空气只在一个密闭空间内循环，不会与外界空气产生热量交替，因此制冷效果更好。
但是，长时间开启内循环容易导致车内空气浑浊，二氧化碳浓度过高，容易引发疲劳驾驶，增加意外发生的几率。因此，车主需要适当开启外循环模式，让空气得到净化，保持车内空气清新。
从空气清新程度看
外循环模式下，车内外空气将形成流通的环境，能够及时更新车内空气，避免二氧化碳浓度过高，但制冷效果相对内循环模式较差。因此，在车上人员较多或车辆行驶一段时间后，可以开启外循环模式，净化车内空气，避免二氧化碳浓度过高。
在特殊情况下
车主需要根据实际情况选择内循环和外循环模式。例如，在户外暴晒的情况下，车内温度会变得很高，此时可以先开启外循环模式通风散热，同时开窗加快散热速度。
等车内温度基本平衡后，再切换到内循环模式。在极度寒冷的冬季，暖气也不着急开，等到发动机温度达到正常位置后再开启内循环模式，能够快速提升温度。
