2023年仍然可以买出租车，但需要谨慎考虑。虽然从网约车的兴起以来，出租车的市场份额大幅缩减，但由于城市人口规模增大和社会活动多元化，对出租车的需求只增不减。
投资出租车仍然是值得考虑的一个选项
新能源出租车的应用逐渐普及，并且政府针对新能源汽车的支持力度也在不断加大，这些都为出租车的发展带来了机遇。当然，投资出租车也存在一定的风险，需要谨慎考虑。
从出租车司机的角度来看，白班出租车司机平均每天跑300元，因此如果当地营运证价格超过40万元，投资出租车就可能不具备盈利性。
政府相关政策的变化也将对出租车市场产生影响
取消有偿使用制度，全部实行无偿使用，可能会使得部分出租车司机的收入回升。对于政府已经收取经营权使用费的，可以一次性退还，也可以通过税收返还等形式分期退还。
针对2023年投资出租车的问题，我们来分析一下成本和投资回报率。从出租车资格证价格来看，北京、上海、深圳、广州等一线城市的传统燃油出租车逐步退出市场，从而推广新能源出租车。
与传统的燃油车相比，新能源汽车具有明显的节能减排优势。因此，今年投资出租车选择新能源车是最好的方案，政府的相关燃油补贴有可能用到新能源出租车上。
买一辆出租车需要多少钱
这个问题很难给出一个确切的数字，因为它涉及到地区、车型、品牌等多个因素。在北上广等一线城市，出租车资格证倒有可能升值，因为交通政策的变化，往往有很多车辆限行。但是，在购买出租车时，需要考虑到维护成本、燃油费用等因素，以确保投资的盈利性。
