压实线变道拍照系统的工作原理是采用地压式磁感应线圈作为触发器，通过感应车辆轮胎对地面的压力来判断是否有车辆压线行驶。
当车前轮压过感应线圈时，电子拍摄第一张照片；随后，当车后轮压过感应线圈时，电子拍摄第二张照片；最后，当车辆通过路口压过对面的感应线圈时，电子拍摄第三张照片。这样一来，电子眼能够全方位记录车辆压线的情况。
在道路上的哪些位置会设置这些感应线圈？
电子眼会考虑到道路的特点和通行情况，选择合适的位置进行设置。一般来说，这些感应线圈会布置在实线变道的起始点和终点，确保能够准确记录车辆压线的区域。此外，在路口处和某些特殊区域，如斑马线或其他需要保护的区域，也可能设置感应线圈，以便及时记录违规情况。
电子眼的覆盖范围是关键因素之一
根据交通部门的规定，为了有效监控道路交通违章行为，电子眼的视角一般会延伸至距离感应线圈100米的范围内。换句话说，只要车辆在电子眼附近100米内存在压实线行驶的行为，不论是压线多少米，都有可能被电子眼抓拍到。
当然，为了避免对车主的误判和争议，电子眼不仅会记录车辆压线的瞬间照片，还会同时拍摄车牌照和车辆违章时的全景照片，这样有利于进一步确认违章行为的准确性。这些照片会上传至系统并保留7天时间，以备车主进行行政复议。
