比亚迪和奔驰合作创立的新能源汽车品牌叫做“DENZA腾势汽车”，2010年比亚迪和奔驰共同合资创立了深圳腾势新能源汽车有限公司，2年后正式推出了致力于新能源领域的汽车品牌腾势。
据了解，腾势的含义是“腾势而启，电动未来”，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。
比亚迪和奔驰的此次合作，结合了比亚迪成熟的纯电科技、戴姆勒奔驰丰富的造车经验以及市场营销经验，以先进的新能源汽车技术和研发实力为基础，向腾势注入奔驰成熟的市场运营经验，在2022年之前，腾势汽车的整车制造、产品设计方面都是由比亚迪负责，奔驰则负责销售和售后。
说起腾势这个品牌，可能很多消费者都感觉有些陌生，但在腾势汽车诞生之初，因为背靠百年车企戴姆勒奔驰和新能源领军企业比亚迪，腾势曾经也备受期待，在品牌成立之初腾势就进行多次产品更新和尝试，产品从腾势300 到腾势400 、腾势500，再到腾势X。
在营销渠道上，腾势汽车之前也一直在梅赛德斯-奔驰联合经销门店销售，但因为当时消费群众对于新能源汽车的接受程度并不高，所以腾势汽车的市场反响一直都平平无奇。
直到去年年底，比亚迪与奔驰完成了股权转让，目前比亚迪持有着腾势汽车90%的股份，奔驰则是持有10%，也就是说腾势汽车将进入由比亚迪主导的全新阶段，奔驰则是作为股东继续支持腾势，但是并不参与具体的市场运作。
以上就是关于比亚迪与奔驰合作的腾势汽车的简介，对于由比亚迪主导的全新腾势汽车来说，所要面临的首要问题可能就是销售渠道，因为腾势汽车的车型之前一直都是由奔驰负责销售，而据知情人士称，腾势汽车今年将完成200家线下门店的布局，覆盖全国68个城市。
腾势汽车的品牌重构，除了需要建立起全新独立的经销体系以外，还需要有优秀的产品支持，也就是在今年的5月份，腾势汽车推出了重新定义新豪华的高端SUV—腾势D9。
根据腾势销售事业部总经理赵长江透露，全新腾势除了MPV车型D9以外，今年还会推出中大型SUV和中型SUV，就让我们一起拭目以待吧。
