国产特斯拉的电池供应商是宁德时代和LG新能源,2021年供货量占比分别为70%、30%。除中国市场外,松下依旧是特斯拉全球供应商。此前,国产特斯拉主要使用的是松下电池。2019年12月,国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池。2020年1月30日,特斯拉发布财务报告后,又官宣了宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。

此前媒体爆料,2022年第二季度,比亚迪将向特斯拉提供刀片电池,首款车型或为Model Y,比亚迪获得了10GWh采购量,这是一个大单,特斯拉2021年在中国的电池装机量还不到20GWh。2022年6月,比亚迪执行副总裁廉玉波在接受CGTN访谈时确认了该消息。

松下与特斯拉的合作也并不顺畅,2019年11月,松下CEO津贺一宏表示,松下低估了和特斯拉的合作风险,目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润,而对于特斯拉在华投产,松下表示没有计划为特斯拉在中国新建电池工厂。另外,特斯拉汽车发生多起自燃后,特斯拉也把责任推给了松下。

据了解,松下在中国共有三座电池厂,其中在大连的工厂是专供电动汽车的,主要面向北美和中国市场,但生产的是方形硬壳电池,而特斯拉使用的是圆柱电池。

另外特斯拉自研的4680无极耳圆柱电池,后续生产商将会有松下、LG、宁德时代、亿纬锂能。

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