小鹏P5是20万电动家轿中极具竞争力的车型,超高的性价比让不少消费者心动,甚至有车主直言蔚来、理想买不起,小鹏P5正合适。但很快赞美之声中就夹杂了质疑的声音。

让部分车友直言,“小鹏P5千万不要买”,其中这两个原因是最关键的:

1、遭遇“难产”,用户投诉不止

2021年10月开始有大量用户下订,因2022年新能源补贴退坡,也让多有意向的用户抓紧下订了。原定12月交付的,但一拖再拖,遭至大量车主投诉,根据销售人员的反馈,老订单可能要等到5月才能交付,改配可提前至3月,导致很多用户不满。

关于小鹏P5难产问题,官方回应称,受疫情影响,行业面临着核心零部件供给的极度紧张,也给小鹏 P5 460 车型的生产带来了极大的不确定性,造成了 460 车型订单的超期交付,小鹏汽车深表歉意。将协助客户完成改配或退订手续,如果选择改配,可保留原优惠政策,如退订,由小鹏承担回收充电桩的费用。

2、被质疑电池贴牌造假

2022年3月,购买了小鹏P5 550版本的车主,质疑小鹏电池贴牌造假,此前宣传为宁德时代电池,而交付时交车单上显示的是“肇庆小鹏”。根据某位车主发布的信息看,电芯属于中创新航,它才是真正的供应商,而“肇庆小鹏”只是电池包封装供应商,小鹏暂时还没有造动力电池的能力。

小鹏汽车2021年电池的供应商主要为宁德时代,供货量占比80%,此外还有亿纬锂能和中创新航。宁德时代是中国动力电池老大,产能高,但供应车企也多,需排队领电池,也因此具备更强的议价能力。2022年就有消息称,小鹏因为宁德时代电池太贵打算更换成中创新航。其实小鹏早就引入了中创新航。中创新航财务数据显示,2021年,来自小鹏的收入占总收入的7.9%。

不建议买小鹏P5主要是上述两大原因,另外,小鹏P5的驾控表现也比较一般。虽然小鹏P5比小鹏P7晚推出,但却没有继承小鹏P7的驾控能力,当然这跟定位、售价有很大的关系,小鹏P5的官方定位是“百变舒适智能家轿”,悬架调校偏软,底盘调校的方向是舒适,而不是运动。小鹏P5平路上的舒适性较好,但支撑力不足,拐弯时侧倾比较明显。调到运动模式下,加速能力也没有像小鹏P7那般,给人带来眩晕感。

当前,小鹏P5的保有量不高,还未有重大质量问题出现。不过也有多位车主反映小鹏P5空调时冷时热,开着热风突然会变成吹冷风,热泵空调似乎不香了。相比PTC空调用电阻丝发热,热泵空调可以节省电量,提高汽车的续航里程。

小鹏P5主打智能,一系列的科技配置让人眼花缭乱,对科技控绝对是“致命一击”,而且价格还不贵,有着超高的性价比,综合性能表现不俗。这也是小鹏P5如此火爆的核心原因。